津久野駅

・

・夕方に設定されていた普通東岸和田行2本が廃止されました。
・平日ラッシュ時間帯に6両編成の列車（当時は103系）に女性専用車両を設定しました。

・

・

・

・関空快速のJR難波乗り入れが廃止となりました。
・天王寺駅構内の大和路線との連絡線が単線から複線になり、阪和線では朝ラッシュ時に直通快速を設定しました。
・関空紀州路快速の大阪環状線区間では大阪 – 京橋間を各駅停車での運転に変更し、一部は環状運転となりました。

・はんわライナーが廃止され、221系の定期運用が消滅しました。
・日中の関空/紀州路快速、天王寺-日根野間の区間快速、天王寺-鳳間の普通の本数が4本/hに統一されました。
・大半の紀州路快速が日根野-和歌山間で各駅に停車するようになり、普通電車の日根野, 和歌山発着は朝と夕方以降のみになりました。

・くろしお、スーパーくろしお、オーシャンアローをすべてくろしおに統一し、一部に287系が投入されました。ました。
・朝ラッシュ時間帯の区間快速を除いて快速系統の車種が223系・225系に統一されました。

・16-20時台に天王寺始発の日根野方面快速が毎時4本に揃えられました。一方で大阪環状線から直通してくる快速も毎時4本に揃えられました。
・同時間帯に天王寺を出発する普通列車は毎時6本→5本に削減されました。

・羽衣線で運用に就いていた103系も225系に置き換えられ、阪和線系統から103系が撤退しました。

・特急はるかの運行区間が米原発着から野洲発着に変更になりました(朝の9号11号(改正前は13号), 夜間の50号, 54号)。