駅のロケーション
東羽衣駅は阪和線の支線、羽衣線の終点駅であり鳳から1駅に位置しています。
ダイヤ改正による発車時刻の変遷
ダイヤ改正ごとの出来事を時刻表と共に記載しています。
2000年代
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2010年代
・くろしお、スーパーくろしお、オーシャンアローをすべてくろしおに統一し、一部に287系が投入されました。ました。
・朝ラッシュ時間帯の区間快速を除いて快速系統の車種が223系・225系に統一されました。
東羽衣駅は阪和線の支線、羽衣線の終点駅であり鳳から1駅に位置しています。
ダイヤ改正ごとの出来事を時刻表と共に記載しています。
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・夕方に設定されていた普通東岸和田行2本が廃止されました。
・平日ラッシュ時間帯に6両編成の列車に女性専用車両を設定しました。
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・南海本線のダイヤ改正に伴い阪和線でもダイヤ修正を実施しました。
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・関空快速のJR難波乗り入れが廃止となりました。天王寺駅構内の大和路線との連絡線が単線から複線になり、阪和線では朝ラッシュ時に直通快速を設定しました。
・関空紀州路快速の大阪環状線区間では大阪 – 京橋間を各駅停車での運転に変更し、一部は環状運転となりました。
・くろしお、スーパーくろしお、オーシャンアローをすべてくろしおに統一し、一部に287系が投入されました。ました。
・朝ラッシュ時間帯の区間快速を除いて快速系統の車種が223系・225系に統一されました。
・16-20時台に天王寺始発の日根野方面快速が毎時4本に揃えられました。一方で大阪環状線から直通してくる快速も毎時4本に揃えられました。
・同時間帯に天王寺を出発する普通列車は毎時6本→5本に削減されました。
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