天下茶屋駅（南海高野線）

・前年から運行を開始した31000系が表紙にデザインされる
・時刻欄が縦書きから横書きに変更される
・特急と急行が天下茶屋駅に停車
・平日ラッシュ時にりんかんが8両で運転
・こうや&りんかんの併結運転が開始
・2000年4月のさやま遊園閉鎖に伴い、狭山遊園前駅を大阪狭山市駅に改称

・快速急行を新設
・難波を昼間に発車する下り急行の出発順序を概ね快急極楽橋、急行三日市町、急行高野下、急行三日市町、急行林間田園都市の順に揃えた

・昼間の急行の一部を区間急行に変更して運転
・橋本で系統分離され、難波～高野下・極楽橋間の急行の多くが橋本行となったり、林間田園都市止の区間急行になったりした。

・平日夕方の下り急行2本(難波18:20発、19:20発)を快速急行化
・平日夜の下り区間急行3本(難波19:00発、20:00発、21:00発)を急行化

・平日に高野線系統の下り準急行（なんば23:40発三日市町行き）が新設
・こうや&りんかん併結列車は下りのみ（難波9:00発こうや1号&りんかん81号）になる。
・平日夜に高野線系統の下り準急（難波23:40発三日市町行）が新設される。

・泉北高速方面の区間急行が30分に1本から15分に1本に(特に昼間時間帯)
・泉北ライナーの増発
・前回のダイヤ改正で設定された難波ー和泉中央間の各停が廃止され、泉北線を走る各停はすべて泉北線内で完結する列車となった。