ダイヤ改正による発車時刻の変遷
ダイヤ改正ごとの出来事を時刻表と共に記載しています。
平成15(2003)年9月6日改定
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・昼間時の急行の運転取りやめ
・特急が枚方市、樟葉に終日停車
・従来の特急をK特急とし平日朝夕ラッシュ時での運行に
・準急の中書島-七条間における通過運転を取りやめ、萱島-出町柳間が全駅停車に。
・昼間時に出町柳発着の準急を運転開始。
・昼間時の出町柳駅発着の普通を萱島駅発着に短縮。
・交野線直通列車として朝ラッシュ時に淀屋橋行きK特急おりひめ2本と夕ラッシュ時に天満橋発準急ひこぼし7本を設定。
・土曜と休日のダイヤの統合。
平成19(2007)年1月27日改定
![](https://researchhayashi.com/wp-content/uploads/2024/01/tt_20070127_marutamachi_1-1024x519.jpg)
・平日朝ラッシュ時の行先を天満橋から淀屋橋へ(またはその逆へ)調整
平成25(2013)年3月16日改定
![](https://researchhayashi.com/wp-content/uploads/2024/01/tt_20130316_marutamachi_1-1024x521.jpg)
・昼間時の準急を淀屋橋発に変更し普通は中之島発着に統一。
・急行と準急、萱島発着の普通と出町柳駅発着の普通をそれぞれ交互に運転し、淀屋橋-守口市間は急行と準急による10分間隔、萱島-出町柳間は準急と普通による10分間隔に。
・淀行きの列車の増発。
・上り特急の10分間隔での運行を22:20までに拡大。
・交野線直通おりひめ・ひこぼしの運転を取りやめ、本線での5両編成列車の廃止。
昭和52年以降のその他のダイヤ改正(改定)時も合わせた表紙デザインについてはこちらの記事もご覧ください
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![](https://researchhayashi.com/wp-content/uploads/2023/08/sa5_eyecatch-300x150.jpg)
京阪電車ポケット時刻表 表紙デザインの変遷 筆者は各駅の改札口付近で配布されていた紙のポケット時刻表を集めていました。京阪電車では2018年を最後に配布が終了し楽しみの1つが減ってしまいましたが、丁寧に保存…
ダイヤ改正の内容に関する情報はWikipediaを参考にしました
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