ダイヤ改正による発車時刻の変遷
ダイヤ改正ごとの出来事を時刻表と共に記載しています。
H2(1990)年3月24日改正
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・枚方公園と枚方市における急行の夜間停車時間帯の延長
・夜間の準急が守口市に停車
H5(1993)年1月30日改正
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・朝ラッシュ時に下り特急6本が中書島停車
・平日朝ラッシュ時と夜間の増発
H7(1995)年6月19日改正
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・朝ラッシュ時と深夜の列車の増発
・宇治線・交野線の普通の増発
H12(2000)年7月1日改正
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・1特急が中書島駅、丹波橋駅に終日停車し、朝ラッシュ時の下りで2本増発。
・丹波橋駅で特急と急行の緩急接続を開始。
・停車駅追加に伴い、平日朝ラッシュ時の下り特急の臨時停車は枚方市駅のみに。
・区間急行の削減と守口市駅、枚方公園駅における急行の夜間停車時間の延長。
H25(2013)年3月16日改定
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・昼間の準急を淀屋橋発に変更し普通は中之島発着に統一。
・急行と準急、萱島発着の普通と出町柳駅発着の普通をそれぞれ交互に運転し、淀屋橋-守口市間は急行と準急による10分間隔、萱島-出町柳間は準急と普通による10分間隔に。
・淀行きの列車の増発。
・上り特急の10分間隔での運行を22:20までに拡大。
・おりひめ・ひこぼしの運転を取りやめ、本線での5両編成列車の廃止。
H29(2017)年8月20日改正
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8000系車両の6号車に全席指定車両を組み込むことでプレミアムカーの運行が開始。平日ラッシュ時において、樟葉発淀屋橋行き1本と枚方市発淀屋橋行き1本で運行
H30(2018)年9月15日改定
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・ライナーの増発と運転区間の拡大が実施され、平日朝ラッシュ時に出町柳発淀屋橋行き1本と平日夕ラッシュ時に淀屋橋発出町柳行き2本を新設
・プレミアムカーの運転本数と運転時間帯が拡大され、土休日の快特洛楽にも導入
・平日朝ラッシュ時に特急1本、快急1本増発、土休日の朝に特急2本を増発
昭和52年以降のその他のダイヤ改正(改定)時も合わせた表紙デザインについてはこちらの記事もご覧ください
![](https://researchhayashi.com/wp-content/uploads/2023/08/sa5_eyecatch-300x150.jpg)
ダイヤ改正の内容に関する情報はWikipediaを参考にしました