七条駅

H2(1990)年3月24日改正

・枚方公園と枚方市における急行の夜間停車時間帯の延長
・夜間の準急が守口市に停車

H5(1993)年1月30日改正

・朝ラッシュ時に下り特急6本が中書島停車
・平日朝ラッシュ時と夜間の増発

H7(1995)年6月19日改正

・朝ラッシュ時と深夜の列車の増発
・宇治線・交野線の普通の増発

H12(2000)年7月1日改正

・1特急が中書島駅、丹波橋駅に終日停車し、朝ラッシュ時の下りで2本増発。
・丹波橋駅で特急と急行の緩急接続を開始。
・停車駅追加に伴い、平日朝ラッシュ時の下り特急の臨時停車は枚方市駅のみに。
・区間急行の削減と守口市駅、枚方公園駅における急行の夜間停車時間の延長。

H25(2013)年3月16日改定

・昼間の準急を淀屋橋発に変更し普通は中之島発着に統一。
・急行と準急、萱島発着の普通と出町柳駅発着の普通をそれぞれ交互に運転し、淀屋橋-守口市間は急行と準急による10分間隔、萱島-出町柳間は準急と普通による10分間隔に。
・淀行きの列車の増発。
・上り特急の10分間隔での運行を22:20までに拡大。
・おりひめ・ひこぼしの運転を取りやめ、本線での5両編成列車の廃止。

H29(2017)年8月20日改正

8000系車両の6号車に全席指定車両を組み込むことでプレミアムカーの運行が開始。平日ラッシュ時において、樟葉発淀屋橋行き1本と枚方市発淀屋橋行き1本で運行

H30(2018)年9月15日改定

・ライナーの増発と運転区間の拡大が実施され、平日朝ラッシュ時に出町柳発淀屋橋行き1本と平日夕ラッシュ時に淀屋橋発出町柳行き2本を新設
・プレミアムカーの運転本数と運転時間帯が拡大され、土休日の快特洛楽にも導入
・平日朝ラッシュ時に特急1本、快急1本増発、土休日の朝に特急2本を増発