京橋駅

2024年1月28日

ダイヤ改正による発車時刻の変遷

ダイヤ改正ごとの出来事を時刻表と共に記載しています。

平成1(1989).9.27日改正

・急行が五条に終日停車。
・深夜の上り特急が１本増発
・宇治-三条間の急行廃止

平成2(1990).3.24日改正

・枚方公園と枚方市における急行の夜間停車時間帯の延長
・夜間の準急が守口市に停車

平成5(1993).1.30日改正

・朝ラッシュ時に下り特急6本が中書島停車
・平日朝ラッシュ時と夜間の増発

平成9(1997).3.22日改正

・平日朝ラッシュ時下り特急6本が中書島に加えて枚方市にも停車。
・平日朝ラッシュ時における列車の増発

平成15(2000).7.1日改正

特急が中書島駅、丹波橋駅に終日停車し、朝ラッシュ時の下りで2本増発。
・丹波橋駅で特急と急行の緩急接続を開始。
・停車駅追加に伴い、平日朝ラッシュ時の下り特急の臨時停車は枚方市駅のみに。
・区間急行の削減と守口市駅、枚方公園駅における急行の夜間停車時間の延長。

平成15(2003).9.6日改定

・昼間時の急行の運転取りやめ
・特急が枚方市、樟葉に終日停車
・従来の特急をK特急とし平日朝夕ラッシュ時での運行に
・準急の中書島-七条間における通過運転を取りやめ、萱島-出町柳間が全駅停車に。
・昼間時に出町柳発着の準急を運転開始。
・昼間時の出町柳駅発着の普通を萱島駅発着に短縮。
・交野線直通列車として朝ラッシュ時に淀屋橋行きK特急おりひめ2本と夕ラッシュ時に天満橋発準急ひこぼし7本を設定。
・土曜と休日のダイヤの統合。

平成19(2007).1.27日改定

・平日朝ラッシュ時の行先を天満橋から淀屋橋へ（またはその逆へ）調整

平成20(2008).10.1日改定

・K特急を快速特急に改称。
・守口市通過の準急を通勤準急として分離
・新たに快速急行を設定
・守口市を停車駅から除いた通勤快急も設定
・守口市、枚方市の両駅通過種別として深夜急行を新設（樟葉行最終1本のみ）
・交野線直通列車として平日朝夕ラッシュ時に中之島行の通勤快急おりひめ2本、平日深夜時に中之島発の快急ひこぼし3本を新設
・丸太町、四条、五条の駅名をそれぞれ神宮丸太町、祇園四条、清水五条に変更

平成21(2009).9.12日改定

・樟葉発通勤準急を三条まで延長
・中之島行き通勤準急2本が淀屋橋駅行きに、淀屋橋行き普通1本が中之島駅行きにそれぞれ変更。
・夕ラッシュ時に淀屋橋発急行4本を20分間隔で新設、中之島発の快急3本を普通に変更
・夜間と深夜時において、淀屋橋発樟葉行の特急3本を出町柳行に、中之島発出町柳行の快急3本が樟葉行にそれぞれ変更

平成23(2011).5.28日改定

・昼間時の快急と区急の運転を取りやめ
・快急に充当されていた3000系を特急に追加
・昼間時の準急の一部を急行に変更
・快特の運転を取りやめ、特急に統一
・枚方市、樟葉を通過する定期列車が消滅

平成25(2013).3.16日改定

・昼間時の準急を淀屋橋発に変更し普通は中之島発着に統一。
・急行と準急、萱島発着の普通と出町柳駅発着の普通をそれぞれ交互に運転し、淀屋橋-守口市間は急行と準急による10分間隔、萱島-出町柳間は準急と普通による10分間隔に。
・淀行きの列車の増発。
・上り特急の10分間隔での運行を22:20までに拡大。
・交野線直通おりひめ・ひこぼしの運転が取りやめに

平成28(2016).3.19日改定

・枚方市で特急、準急の緩急接続を行っていたが香里園で追い抜くダイヤに変更。緩急接続は樟葉に変更。
・快速特急は2013.3.16改定にて廃止後、中書島、丹波橋を停車駅から除いた上で行楽ダイヤで復活していたが、土休日ダイヤにて洛楽として定期化。
・昼間時に準急と交互に運転していた急行を廃止し準急に置換
・出町柳発着の普通を枚方市発着に変更

平成29(2017).2.25日改定

・「洛楽」の運行時間帯が平日ダイヤにも拡大。
・その補完として運転されている快速急行のうち淀屋橋発出町柳行きを急行に変更し、淀屋橋発出町柳行きの急行と出町柳発淀屋橋行きの快速急行が平日2本、土曜・休日5本で運行される。
・昼間の中之島 – 萱島間の普通の一部の運転区間を枚方市まで延長。枚方市駅発着が4本、萱島駅発着が2本となる。
・夕ラッシュ時から深夜時にかけて、中之島-樟葉間の快速急行を淀屋橋-樟葉間に変更。それに伴い、一部の準急を淀屋橋発から中之島発に変更。

平成29(2017).8.20日改定