駅のロケーション
摂津富田駅はJR京都線の駅であり京都駅から8駅、大阪駅から8駅に位置しています。
ダイヤ改正による発車時刻の変遷
ダイヤ改正ごとの出来事を時刻表と共に記載しています。
H16(2004).10.16改正
・本線系統：朝ラッシュ時に新快速西明石行が復活され(大阪8:35発)、代わりに快速西明石行が廃止されました(大阪8:58発)。また、普通大久保行の本数が減少しました。（改正前は平日3本・土休日4本 → 改正後平日0本・土休日2本)
・JR宝塚線：大阪-米子を結んでいた急行だいせんが廃止され、特急北近畿の終発時間帯の変更など福知山線で変化点がありました。
・湖西・草津線：夕方の大阪からの直通の外側快速が廃止されました。
・阪和線：夕方に設定されていた普通東岸和田行2本が廃止されました。
・大和路線：阪和線と同時に、平日ラッシュ時間帯に6両編成の列車（当時は103系）に女性専用車両を設定しました。
H26(2014).10.18改正
（調査中）
H27(2015).3.14改正
（調査中）
H29(2017).3.4改正
・本線系統：サンダーバードの一部が高槻駅に停車するようになりました。
H30(2018).3.17改正
・本線系統：JR総持寺駅が開業しました。
・おおさか東線：衣摺加美北駅が開業しました。
・阪和線：羽衣線も225系に置き換えられ、阪和線から103系が撤退しました。
H31(2019).3.16改正
・本線系統：通勤時間帯に大阪 – 姫路間にらくラクはりまが1往復新設されました。はまかぜ5号の停車駅に西明石駅・加古川駅が、スーパーはくと13号の停車駅に神戸駅・西明石駅・加古川駅がそれぞれ追加されました。
・おおさか東線：新大阪-放出間が開業し全線が開通しました。これまで奈良駅から大和路線・おおさか東線・JR東西線を経由して尼崎駅とを結んでいた直通快速は運転が取り止められました。
・和歌山線・万葉まほろば線（桜井線）： 227系が営業運転を開始しました。
・嵯峨野線：梅小路京都西駅が開業しました。
・学研都市線：東寝屋川駅が寝屋川公園駅に改称されました。
